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Untersuchungen an für den Schienenfahrzeugbau repräsentativen Aluminiumlegierungen bestätigen, dass sich mittels fließlochformenden Verschraubens von Aluminiumstrukturen definiert und reproduzierbar Scher-/Lochleibungsverbindungen herstellen lassen. Maßnahmen zum sicheren Einbringen und zum Erhalt der Vorspannkraft sind nicht mehr notwendig. Form- und Lagetoleranzen sind korrigierbar. Das Verfahren ist auch bei einseitiger Zugänglichkeit einsetzbar. https://shop.efb.de/Direktverschrauben-Aluminium-im-Schienenfahrzeug-Anlagen-und-Maschinenbau/FB-613

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